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下面附上一則新聞讓大家了解時事
明年完工 蘇花改和中大清水段隧道演練 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
蘇花改工程處今日於「中仁隧道」與「仁水隧道」實施防災演練。圖／蘇花改工最便宜開箱文程處提供 分享 facebook 蘇花改將於明年初通車，公路總局蘇花公路改善工程處今日邀學者，以及路段設計單位、監造單位、施工廠商與接管單位等，召開第1次通車前安全諮詢會議，於「中仁隧道」與蘇花改唯一一座單孔雙向「仁水隧便宜道」實施防災演練，將訂出防災SOP，減少災害風險。蘇花改工程處長邵厚潔表示，和中大清水段因路基狹窄，且時有好康活動省錢妙招邊坡侵蝕落石坍方風險，屬落石危險改善路段，該路段規畫2座隧道，其中「中仁隧道」為雙孔單向隧道，最高岩覆達1226公尺，為國內少見施工困難度極高隧道工程；而「仁水隧道」位於太魯閣國家公園內，為環境敏感地區，為減少總開挖量，設計為蘇花改計畫八座隧道中唯一一座單孔雙向隧道。. } }); } 邵厚潔指出，中仁與仁水隧道設置水霧設備及複合型點排式通風系統，水霧設備適時運轉將有效限縮起火區域，達成冷卻控溫效果，進而防止受堵車輛延燒，爭取救援時間，營造有利於用路人安全避難及後續消防救援作業環境。邵厚潔說，後續將辦理機電及交控設備教育訓練，並配合營運接管單位於通熱門產品開店送禮推薦車前辦理各類情境防災演練，讓各單位更加熟稔防救災設備操作與突發狀況處理程序，以確保各項設備功能達到最佳狀態，並加強各橫向權責單位溝通聯繫，落實提供安全可靠的用路環境。
【密售大巨蛋】大巨蛋股權轉讓 遠雄：態度開放願與市府協商
針對大巨蛋股權及經營權可能易主，遠雄發言人楊舜欽表示，只要有適合或有意願的開發商，遠雄巨蛋公司態度開放，不排除與其他優秀夥伴一同參與。
楊舜欽表示，大巨蛋依照BOT合約規定，遠雄巨蛋公司是開發商，在完工取得使用執照前若要股權轉讓，必須受到合約條款限制，目前若要轉讓，會與台北市政府溝通，遠雄現階段爭取履約的立場不變，對未來大巨蛋園區的經營團隊的組成，也持開放立場。
遠雄強調，關於股權轉移，契約當中亦有明定，請領使照前既有股權轉讓不得超過50%，若經增資轉讓則不得超過60%，請領使照後股權轉讓則不受此限，遠雄巨蛋公司絕對遵守契約及法令規定。
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