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法網／躲不過第五個賽末點 謝政鵬止步男雙次輪 | 法網 | 運動 | 聯合新聞網
謝政鵬(右)與印尼搭檔。 擷圖自TennisUpdateINA推特 分享 facebook 首度在法網會內賽登板的謝政鵬，今天與團購熱門產品開箱炫耀文印尼搭擋朗卡特（Christopher Rungkat）在男雙第二輪登場，面對地主組合巴雷爾（Gregoire Barrere）／艾利斯（Quentin Halys），雖在決勝盤化解4個賽末點，仍無法成功上演逆轉秀，最終拚戰2小時11分鐘，以6：7（6：8）、6：3、3：6落敗，無緣16強，謝政鵬首度轉職業後紅土大滿貫初體驗也告一段落。. } }); } 男雙世界排名屢創新高的「A鵬」謝政鵬，帶著釜山及光州挑戰賽男雙二連冠的成績前往歐洲，過去謝政鵬轉職業後於2016年澳網首亮相，隔年澳網、溫網也出賽，但都是首輪止步，今年首度叩關紅土大滿貫，與搭擋朗卡特首戰以暢銷排行熱賣商品6：3、6：4擊敗大會第16種子，擺脫轉職業後大滿貫「一輪遊」的窘境，晉級32強。今天謝政鵬與朗卡特在男雙32強出賽，首盤「台印組合」與對手拚戰48分鐘，戰至「搶七」決勝局才以6：8落敗，但兩人很快做出調整，次盤前7局雙方發球局都暢銷產品力保不失，謝政鵬與朗卡特把握第8局40：15的絕佳機會成功突破對手發球局，也靠網友一致推薦著此盤唯一的破發球局將盤數扳平。決勝盤首局「台印組合」沒能把握破發機會，下一局的發球局反遭對手突破，陷入0：3落後劣勢，謝政鵬與朗卡特雖在第8局展現韌性、化解2個賽末點追成3：5，仍讓對手在第9局成功保發，無緣將法網成績繼續堆高。
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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