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MLB／簽下哈波「人進來」 費城人票房逆勢成長 | MLB | 運動 | 聯合新聞網
哈波帶動費城人票房逆勢成長。 美聯社 分享 facebook 大聯盟本季球迷進場狀況不佳，場均人數可能創下2003年以來的新低，不過費城人隊卻逆勢成長，今年以13年3億3000萬美元合約簽下哈波（Bryce Harper）看來收到效果。. } }); } 網路熱賣產品最近流行產品 截至5月30日為止，大聯盟本季場均人數為2團購周年慶萬6854人，跟去年同期2萬7242人相比，下滑了1.4%，到年底結算時，有可能創下自2003年以來，首度場均未滿3萬人的紀錄。不過費城人主場市民銀行球場的場均人數卻大幅成長，從去年的2萬7318人，成長到今年的3萬5396人，排名也從第17，躍升到第6名，滿座率也從63.4%上升到82.2%，是大聯盟今年最大漲幅。哈波不是費城人的2018流行產品熱賣產品唯一票房靈藥，除了哈波外，還補強了塞古拉（Jean Segura）、瑞爾穆托（J.T. Realmuto）以及麥卡臣（Andrew McCutchen），今年球隊全力衝冠的建軍策略，成為球迷進場的動力。哈波今年開季狀況不佳，4月打擊率僅2成32，不過近來手感加溫，連續兩場單場敲出三安，今天賽前打擊率已上升到2成52，塞古拉也有超過3成打擊率，瑞爾穆托依舊是聯盟排名前三的捕手，麥卡臣擔任開路先鋒表現稱職。不過哈熱賣商品英文好康活動波仍是主要票房號召力，失去哈波的國民隊，場均人數從去年的3萬1620人，下降到今年的2萬7628人，一場約少了4000人，若以去年平均票價42美元來看，國民一場就少賺16.8萬美元。
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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