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商品訊息簡述:

  • 譯者: 李永熾譯
  • 出版社:桂冠   
    新功能介紹
  • 出版日期:1994/04/10
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



民汐線拖15年 柯文哲:那條等於盲腸,沒有用 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲(右)昨天在議會表示民生汐止線如「盲腸」,沒有路線銜接,也不是市政優先順序。 記者曾吉松/攝影 分享 facebook 延宕多年限定商品最新的捷運民生汐止線爭議不斷,何時才開工仍遙遙無期,柯市府近來還轉而力推捷運東環段;對此,北市議員李建昌昨在市政總質詢問台北市長柯文哲如何看待民汐線;柯文哲說,民汐線從新北市到台北市與現有捷運線沒什麼交會點,「所以那條等於盲腸,沒有用」不過,捷運局則表示,民汐線環境影響評估說明書已在環保署待審查,之後仍會依程序繼續辦理。. } }); } 民汐線自可行性研究完成至今,歷經15年尚未動工,讓連續3屆把推動民汐線當政見的議員李建昌不禁質疑柯,民汐線究竟還蓋不蓋?市府決策究竟如何,何時才能給市民清楚的答案?柯:與現有捷運線沒交會點 除非搞定北市這一段柯文哲表示,民汐線從新北市到台北市與現有捷運線沒什麼交會點,「所以那條等於盲腸,沒有用」,他覺得目前為止的設計沒有用,除非搞定台北市這一段;「可是台北市這一段就很猶豫耶!」因為動不動就受松山機場影響,「我們主觀判斷是這樣」。聽到柯稱民汐線是盲腸,李建昌則追問,盲腸代表可以不要嗎?代表幾年來幾任市長都在騙人?連他也要跟選民道歉了,「案子送環評是不是乾脆不用了」,柯乾脆宣布民汐線就是盲腸、對北市效益不大、只是多花錢,因此任內不會有任何進度,別讓南港、內湖區及新北汐止居民空期待,也讓他好跟選民交代。捷運局長:未來有東環段銜接 效益就會出來捷運局長張澤雄補充,民汐線一定要與市中心捷運路線銜接才有效用,因此現況不是最優先路線,市府近年已努力做環評送環保署審議;未來有東環段與民生汐止線銜接,效益就會出來,東環段也會留基礎設施,與民汐線的交會站會像西門站一樣可在同月台轉車。柯文哲解釋,施政有優先順序,現在萬大線、信義東延段都在蓋,還有環狀線,特別是南北環已開始規畫;至於東環,他相信中央與地方都同意,環狀線因此是優先施作路線。張澤雄說,依興建程序,民汐線進度其實較東環線快,只差中央環評通最近流行商品網購人氣商品過後,由交通部審過綜合規畫報告,北市府就能進入動工前置準備,購物暢銷排行不過民汐線變數不少,不確定能否早於東環段完成中央審核流程,但仍會先依流程辦理不會停。延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷,北市捷運局去年12月底仍決定採行經民生社區的路線主要規劃送交中央環評,但何時才開工遙遙無期。圖/捷運局提供 分享 facebook 小檔案╱民生汐止線路線:自大稻埕沿民生西、東路往東,穿過基隆河,沿新湖一路、成功路轉民權東路、安康路,接新北市吉林街、福德三路限時下殺、同興路轉南,跨越基隆河至大同路、新台五路,終點站汐止區公所。路線長度:約17.4公里車站數:15座系統型式:包括地下型式及高架的中運量捷運系統。(翁浩然)


 (影)「藻礁已死,何來國慶?」環團抗議鄭文燦爆衝突


[新頭殼newtalk] 桃園市今(10)日舉行升格後的首次升旗典禮,市長鄭文燦致詞時,突遭無黨籍桃園市長候選人朱梅雪和其他十多名抗議人士衝上台,高喊「藻礁已死,何來國慶?」表達反對觀塘三接案的興建訴求。鄭文燦向抗議民眾表示「藻礁重要,國慶也重要」,最後動用警力將抗議民眾拉下台,場面一片混亂。 

上午這場升旗典禮在市府前廣場舉行,鄭文燦準備致詞時,突然從台下竄出10多名手持抗議布條護礁人士,衝到台上大喊「藻礁已死,何來國慶?」鄭文燦面對抗議群眾高分貝嗆聲,先是向台下主動介紹抗議者是無黨籍市長參選人朱梅雪,並表示,這世界有很多不同意見很正常。 

鄭文燦說,國家生日代表珍惜民主價值,也代表我們用民主方法解決問題,包括藻礁在內都一樣,「我曾說環評過關就可以蓋,但要符合生態標準,環評不過關就要放棄。」未來開發過程有任何破壞生態行為,市府一樣會要求停工,並強調4年來所做藻礁保護,比這些抗議人士多十倍、甚至百倍。 

抗議民眾與警方在台上僵持拉扯了2分鐘左右,最後以強勢警力將抗議民眾請下台,朱梅雪在會後首訪時表示,民進黨中央強硬破壞桃園藻礁政策,鄭文燦口口聲聲說尊重專業,但環評大會卻毫無專業可言,程序毫不正義,以官派委員七票贊成強押翻盤,也引來各方爭議,他認為有很多該提問的,因此上台表達訴求也盼公開辯論,鄭文燦不該將他們請下台。







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