【暢銷產品】從落難考生到影帝：大泉洋的十六年青春饒舌物語~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
★一個影帝的16年奮鬥素顏，非雞湯類成長書籍。
特賣會★「大家頻頻稱讚我某一幕『演得好神！』，其實那是我的NG畫面。」
★考試失敗卻成為影帝、胸無大志卻不斷開創新格局、改寫綜藝史後踏上嚴肅的演員修練之路，大泉洋闖出來的身份與路線，讓日本社會無法下定義！
超人氣產品>優惠網站我們認識演員大泉洋，但作家大泉洋？
網路人氣產品top10團購熱門產品24歲，大學戲劇社的他意外踏上綜藝之路，從此日本綜藝的「搞笑」方式被重新定義。
24歲，也是他寫下第一篇專欄的年紀，隨著事業起飛，他在移動的電車、機場休息室、三萬英呎高空、影展住宿飯店、外景場所等地，持續寫下「半徑3公尺」內的人事物。
40歲，大泉洋獲得日本電影金像獎最佳男演員提名。
風生水起的16年，故事有青春追夢、男人的原點與出走，
（被拋棄的）鄉愁、（報廢的）香車、（擦身而過的）美人、（默契不言而喻的）兄弟……
挖好康
＃影帝的嚴肅！
所謂「活著」到底是怎麼一回事？我想，「活著」應當就是「不要死」，更進一步說就是「不要自殺」，大概就是這麼一回事。「活著別死掉」，就代表了一切。──〈活著這件事〉
＃影帝很積極（？）
寫作動機？因為我想散發文化人的香氣……
在我的人生中發生的每件事都是必要的，每個當下我做出的判斷就是正確答案。
時間會解決一切，這麼想就能讓我重新振作並向前邁進。──〈大泉洋這個傢伙〉
＃影帝很龜毛……
我不喜歡看到諧星哭泣。非得哭的話，最少也要模仿某個人哭的樣子！
我討厭想太多的人，也討厭凡事不經思考的人。
我喜歡身邊所有的人，也喜歡我的影迷。我喜歡工作，喜歡演戲，其實還滿喜歡被截稿日追趕的自己。結論就是我喜歡現在的自己。只是不偶爾這樣確認一下，就會討厭起這一切。
──〈喜歡或討厭〉
★大泉洋自編、自導、自演、自寫，從落難考生到影帝，
獨領風騷的成長故事，即將開演！
本書特色
◎適合輕鬆閱讀，但容易有眼眶紅、下顎痠等症況，須謹慎服用。
◎封面使用漫畫大師安達充繪製的「大泉洋拖稿中」作品
◎大泉洋vs.（大泉洋的偶像）安達充初次見面火花四射的對談收錄
得獎與推薦記錄
周年慶★日本2015年散文類銷售冠軍，銷售突破40萬冊！
?看完了「大泉世界」，裡頭沒有武斷的價值觀，心中有一塊會覺得暖暖的。──日本讀者哈達瑜珈
特價商品?從一介鄉下大學生到獨領風騷的大男人，一本讀來興趣盎然的成長物語。──日本讀者ET
?大泉洋在我心中就是「大泉洋」，藝人、地方藝人、演員、歌手等頭銜都無法代表他。──日本讀者 鼯鼠
?十年前我就在便利商店站著讀他的專欄，文筆好又有趣，沒想到成書讓我等了十年。──日本讀者tatipa
商品訊息簡述:
作者： 大泉洋
新功能介紹- 譯者： Timeout
- 出版社：不二家
新功能介紹 - 出版日期：2016/12/21
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
來花蓮搭蒸汽火車 前往旅客列車到不了的站 | 旅遊 | 聯合新聞網
108年的鐵路節活動，將開行「機關車女王-CT273」蒸汽火車，帶領民限時商品活動商品眾由花蓮站出發，前往「旅客列車」到不了的折扣特價商品花蓮港站，預計在花蓮港站停留約2小時。蒸汽火車開放200個名額供民眾搭乘，凡於活動當日購買紀念套票「前200套」者，即贈送乘車體驗券(1份紀念套票可兌換1張乘車券)，乘車券取得後不得轉售他人，若乘車券遺失不予補發。年花蓮縣政府結合花蓮港務公司，特於花蓮港親水遊憩區舉辦鐵道市集，展售各類特色美食的胖卡餐車、農特產品，並邀請藝文團體表演，民眾可於市集購買午餐並欣賞藝文表演。不過港口天氣多變，提醒民眾攜帶雨具，以防午後雷雨。. } }); } 花蓮站為慶祝132週年鐵路節，於6月9日當天在車站大廳舉辦一系列慶祝活動，邀花蓮績優表演團隊明恥國小絲竹樂隊、花蓮高工原住民舞蹈團及宜昌國小鼓隊等於活動現場表演，。另規劃6月9日上午8時30分於車站自由通廊發售「132週年鐵路節紀念套票」，內含花蓮至北埔、北埔至花蓮港站之去、回名片式車票共4張，每套售價200元，限量發行1000套，並刻製紀念章供民眾蓋章留念。當天花蓮郵局會於候車大廳設置臨時郵局，展售「鐵道采風」郵摺，含花蓮站及富里站月台票各1張，供民眾選購典藏。每人每次限購4套。熱門商品最新花蓮站6月9日將發售「132週年鐵路節紀念套票」。圖搶先看網友超推／台鐵局提供 分享 facebook 108年的鐵路節活動，將開行「機關車女王-CT273」蒸汽火車，帶領民眾由花蓮站出發，前往「旅客列車」到不了的花蓮港站，預計在花蓮港站停留約2小時。圖／台鐵局提供 分享 facebook
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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