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商品訊息簡述:
- 編者: 宏道編輯部
- 出版社:宏道文化
新功能介紹 - 出版日期:2010/12/01
- 語言:繁體中文
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普悠瑪翻覆 台鐵向日方究責賠償被反咬「保養不良」 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
台鐵普悠瑪列車去年10月翻覆造成嚴重死傷,台鐵認為不只有ATP(列車自動防護系統)未接線的問題,還有其他系統享好禮2018熱門產品性的設計不良,今年4月底向得標商日本住友商社究責求償,台鐵今天說,日方回覆說是台鐵未善盡保養之責,不願負責,「他們的說法讓人看了非常生氣」。台鐵機務處長宋鴻康今天說,雖然日本車輛公司於事故後有來台協助活動商品省錢將ATP監控的連線接妥,也曾對日本媒體承認車輛設計錯誤,現在卻全推給台鐵,不願負責。他說,台鐵認為日本車輛公司製造的普悠瑪有系統性的問題、設計不良導致首選商品故障,日方應予改善負責。. } }); } 宋鴻康說,台鐵現握有新台幣4.3億元履約保證金,原本是在保固3年到期後,認為車輛沒有瑕疵等問題會將保證金退還,但交車已經6年了,台鐵就是覺得車輛有待改善而尚未退款。將與律師研究,對日方採取更強烈的態度,4.3億元也會繼續扣住。至於同時被究責的第三方獨立驗證機構的勞氏公司,住友商社沒有提及他們的回應。台鐵向優惠網站最便宜日本車輛購買19列、152輛普悠瑪列車,2012年10月起陸續交車,2013年2月起陸續投入營運。日本住友商社是台鐵普悠瑪列車投標商,列車由日本車輛公司製造,勞氏公司負責第三方獨立驗證。台鐵究責求償對象是住友商社,再由住友商社轉知日本車輛公司及勞氏公司。台鐵普悠瑪列車去年10月高速行駛撞擊新馬車站月台後出軌造成嚴重傷亡。本報資料照片 分享 facebook
政院修法陸資違規投資 最高罰2500萬元
針對陸資未經許可投資台灣證券市場的狀況,行政院會今天通過「兩岸人民關係條例」修正草案,將陸資未經許可來台投資的罰鍰上限,由現行的60萬元提高到2500萬元。這項修法也列為立法院本會期的最優先法案之一。(李人岳報導)
先前發生過陸資未經許可投資台灣證券市場,被外界批評現行規定罰鍰金額太低,行政院會27日通過「兩岸人民關係條例」第93條之1修正草案,陸委會副主委李麗珍表示,修法條文提高陸資未經許可來台投資的罰鍰上限。李麗珍:『陸資未經許可來台投資的罰鍰,由現行12萬元以上60萬元以下,修正為5萬元以上2500萬元以下,也配合這項罰鍰額度調整,調整其他額度的罰鍰。』
根據草案條文,對於沒有辦理申報轉投資或審定等其他違規事項,以及規避、妨礙或拒絕主管機關檢查的狀況,罰鍰金額也從現行的6萬元以上30萬元以下調整為5萬元以上250萬元以下。另外也增訂微罪不舉的規定。不過媒體質疑如果來台陸資沒有揭露實質受益人等狀況,主管機關要如何掌握?李麗珍指出,陸資來台審查的主管單位是經濟部投審會,陸委會將會同投審會加強執行面的查核工作,同時對於陸資隱匿、冒名投資者等問題,也會列為下階段的修法方向。
法務部次長陳明堂補充,陸資來台投資如果獲利金額超過裁罰上限2500萬元,還可以適用行政罰法,由主管機關在超過的額度內再加以裁罰。
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